2020年 秋の鉄旅 旧豊後森機関庫へ

今年も後二ヶ月になりました

いやいや、中々ブログ更新出来ず、申し訳ございません

さて、1年前の鉄旅、いよいよラストスパートに成ってきました

今回は、秋の鉄旅ラスト駅豊後森です

豊後森と言えば、キハ07-41の古里

皆さんご存じだと思いますが、重要文化財に推薦されました

ほぼ、指定されるのは間違いないでしょう

キハ07型の思い出を、最後に少し語りたいと思います、

では、天ヶ瀬温泉から豊後森へと

当時は、水害で全線開通しておらず、豊後森での折り返し運転でした。

湯布院までの、バスはまだ来ていません

駅を出て左側に路線バスの待合所が、ここから、日田、豊後中村行き等が定期運行されています

右折して、豊後森機関庫ミュージアムへと、

通りには、かつての機関庫の写真が展示してありました

約五分ほどで、到着

機関車も芝生も良く手入れされています

SLファンとして、嬉しい限りです

貴重な機関庫、何時までも、この姿を残せるように願うばかりです

家族連れが多く訪れていまして、いや～子供達は思う存分走り回っていました

いやいや、圧倒されました

機関庫の裏側へと

戦後、70年過ぎましたが、未だにキズ後が残っています

小さな穴が、弾痕の痕です

ここは、本当に人気がありますね

特に、福岡の志免町から来た、9600を展示してから、ますます人気が

嬉しい限りです。

しかし、日陰が少ない、お年寄りにはチト辛いですね、もう少し椅子等が有れば、助かりますが

　　2020 9.21 撮影

ゆふいの森4号、出発までまだ時間が有りますが、ボチボチと駅へと帰りましょう

次回は、ゆふいの森号の車内をご覧いただきましょう

お楽しみに

お暇なときでも、お立ち寄り下さいませ

キハ07の思い出

キハ07-41、旧宮原線(1984,12.1廃止)で活躍、昭和44年に引退、その後旧大分機関区で

保存、後に九州鉄道記念館へと

さて、旧大分機関区で保存されている時に、一回見た事があるんですょ

昭和47頃でしたか、雨の降る日で、運良く機関庫から出庫していたんですね

シンプルな、足回り、車輪も戦前の名残を色濃く残していました

実は私自身、キハ07型の存在を知らず、鉄道記念日にお披露目すると、告知ポスターで知ることになりました

キハ07は、当時まだ、現役状態だったんですょ

数百㍍ですが、自力走行が出来たんです、古里の豊後森でイベントがあるとき、

走行運転していました、

本当に、保存状態が非常に良かったんですね