レトロライン潮風号トロッコ列車とJR貨物EF501-301

街路樹も、少しずつ秋の景色に、そして秋の夜長、

食べ物も美味しくなる季節、しかし、値上がりの季節でもあるのですが

そこは、我々平民のど根性精神、上手くやりくりを

さて、門司港レトロの旅、少し間が空きましたが、トロッコ列車と来年の春に運用開始をする、新型車両EF501型をご紹介しましょう

門司港レトロ地区の代表的なもの一つ、トロッコ列車ですね

鉄道記念館駅へ入線

めかり公園駅へと、

北九州銀行レトロライン　潮風号

北九州市が平成筑豊鉄道に委託

鉄道として、日本一短い、日本一速度が遅い

運賃、大人300 子供150

人気絶大のトロッコ列車、乗り損ねる事もあるかも

さて、小倉から門司へ行く途中で、今まで、見たことのない、機関車が

当日は、日曜日だったので、おそらく　移動はしないと思い、

帰途の途中で寄り道を

EF501-301号機です

当ブログとしては、お初

JR貨物北九州ターミナル付近

鉄道専門誌や関連する情報で見ては、いたのですが

実物を見たのは、初めて

金太郎とツーショット

　2022 9.25撮影

ポジションが、余りよ良くなかったのですが

まぁ、撮影できただけでも、ヨシですかね

EF301 -301(300番台)

2021年12月生まれ　ED76 EF81の置き換えとして、来年の(2023)三月に

本格的に、運用開始

300番台、九州仕様とし、新世代機関車として、回生ブレーキ採用

速度は110㌔

愛称、二代目銀釜　プレートは赤

最終的に17両配置される予定

これによって、EF81ED76は、順次引退していきます

そう言えば、何処かで見たような機関車だなぁ、と思われるのでは

本州では、なじみ深いEF301

500番台の機関車が、北斗星、カシオペア等をけん引していたのですょ

さて現在301号機は、試験運用中で、鹿児島等にも入場しています

いよいよ、ED76 EF81の引退が、

長きにわたり、九州のブルートレインや貨物等をけん引してきた、機関車達

少しでも、有志をしたいと思っております

如何でしたか、最後は私の思いを話させていただきました

次回は、久々のSL人吉号です

ではでは、お暇な時でもお立ち寄り下さいませ～